RTT det bästa tältet du behöver på roadtrip!

Taktältet (RTT) är för närvarande landvärldens älskling.Det verkar inte finnas något bättre än att visa upp ditt nya taktält under din senaste episka offlinecampingresa för att bygga upp sociala mediers trovärdighet (bonuspoäng för drönarfilmer).Inte konstigt att Instagram och YouTube svämmar över med filmer av taktält.Och allt av en god anledning: de är mångsidiga, bekväma att sova i och ser snygga ut.Dessutom erbjuder de en resesläp för de flesta vanliga gatufordon utan det skyhöga priset för att faktiskt köpa en husbil.Men det finns också nackdelar, speciellt med tält med mjuka toppar.Vissa av dem är uppenbara och andra är inte så självklara, särskilt för förstagångsköpare.
Om du köper ett taktält just nu kommer du säkert att känna till alla fördelarna med att äga ett.Du behöver inte oss för att övertyga dig att köpa.Men innan du lägger ut $3 000 för det bästa taktältet du kan hitta, finns det även nackdelar att överväga.Vi försöker inte avskräcka dig från att köpa, men det är värt att veta vad du ger dig in på.
Om du redan äger eller köper ett taktält vet du om dess mest allvarliga nackdel: priset.Taktält är dyra.Några av de bästa campingtälten på marknaden är under $400, medan även taktält på ingångsnivå kan kosta uppemot $1 000.Priserna skjuter snabbt i höjden till tusentals dollar eller mer för uppgraderade modeller som är lättare, gjorda av bättre material och har inbyggda funktioner som LED-belysning, solpaneler och uppvärmda ryggmassageapparater.Pickup-ägare kan behöva köpa ett anpassat ställ för att montera den nya RTT på baksidan av sin lastbil.Vissa bil- och SUV-ägare kan också behöva köpa ett takräcke eller annan utrustning för att passa den nya RTT:en till deras fordon.Den fälls snabbt ihop.

Detta faktum är kanske den bästa anledningen till att inte köpa ett taktält, och köpare kommer med största sannolikhet inte att märka det.Camping eller ombordstigning med RTT betyder att ditt skydd och ditt fordon är på samma plats.När du väl har slagit läger och slagit upp ditt tält kommer du inte att kunna köra ditt fordon för att utforska området utan att ta isär det och sätta ihop det igen.Det verkar inte vara mycket, speciellt eftersom många RTT-ägare på sociala medier lyfter fram sina (helt orealistiska) misslyckanden på mindre än 60 sekunder.Faktum är att många av de bästa taktälten tar 10 till 20 minuter eller mer att gå sönder helt och sedan ytterligare 10 till 20 minuter att sätta upp igen.Beroende på din forskningsstil kan detta lätt resultera i att du slösar bort en timme eller två varje dag.
Om du sover lätt, var medveten om att det kan vara bullrigt att sova i ett mjukt tält – mycket högt.Detta är inte förvånande, eftersom de är designade för att lyftas upp från marken och gjorda av en intrikat väv av överlappande tyger.Vindvibrationer, särskilt i områden med stark vind, kan få tyg- och regnflugor att flaxa så hårt att de är öronbedövande.För de flesta av oss som har flytt till avlägsna områden i sökandet efter lugn och ro, kan bara detta faktum vara den avgörande faktorn.

Om du inte är en fladdermus eller en sengångare, gillar du att sova i en förnuftig ställning.Att jämna ut ett marktält är enkelt.Gå bara genom leran och lägg dig ner för att kontrollera nivån innan servering.Att nivellera ett taktält innebär att nivellera hela fordonet, vilket kräver nivelleringsblock, en bubbelnivå (om man vill undvika större huvudvärk) och kanske lite körning och backning varje gång man slår läger.Det är inte svårt, men tråkigt.
Mer exakt: de faller inte.Tekniskt sett är de inte permanenta.De flesta modeller väger dock mellan 100 och 200 pund.Dessutom är de skrymmande och otympliga, vilket innebär att du nästan säkert kommer att behöva en vän eller två för att ta bort dem.Faktum är att när du väl har installerat din, är det mindre troligt att du tar av den, även om du inte behöver den.Det är bekvämare och billigare att låta den vara på hela tiden.Detta leder till nästa punkt.
Oavsett hur lätt eller strömlinjeformad en RTT är, kommer bränsleförbrukningen att lida när den installeras.Detta är enkel fysik.Ditt fordon kommer att vara mindre aerodynamiskt, särskilt på motorvägen, och kommer att tvingas flytta mer vikt än vanligt.När det gäller bränsleförbrukning är det som att ha en extra vuxen passagerare i bilen hela tiden.Att förlora några miles per gallon låter kanske inte så mycket, men för lastbilar och stadsjeepar som förbrukar bensin kan till och med en liten nedgång i bränsleeffektivitet svida pumpen.

En uppenbar fördel med taktält framför traditionella campingtält är att de inte vidrör marken och attackerar djur.I själva verket borde allt som kryper på marken inte ha några problem att komma på sidan av din bil och upp eller in i ditt tält.Beroende på var du campar kan det vara spindlar, myror, möss, ekorrar, järvar och naturligtvis björnar.Det verkar förmodligen säkrare än ett vanligt tält.Det är det faktiskt inte.
Men vi hatar inte taktält.För rätt stil turist med en anständig diskretionär inkomst, de är bra.Men om du funderar på att köpa, lita inte enbart på influencers för din forskning.Det är inte så lätt som de tror.